SEI设计的马来西亚裂解炉一次开车成功

2012年11月9日16时15分，马来西亚TITAN项目开工现场传来喜讯，9万吨/年2H-116乙烯裂解炉实现一次开车成功，并于11月12日中午实现了由全炉裂解向分炉裂解的模式切换，投料量达到设计110%负荷，各项指标正常，这标志着我国首次全套出口的CBL裂解装置一次投产成功。

马来西亚TITAN项目备受关注。关键设备乙烯裂解炉采用我公司与北化院、南京工业炉所联合开发的中国石化国产化CBL裂解技术，由我公司设计并首次出口海外。

马来西亚TITAN项目2H-116裂解炉采用EP+CM模式，由中国石化科技开发公司（ST）牵头，我公司负责设计和项目组织，国际事业公司和中石化四公司分别承担采购和施工管理。自2011年初签订商务合同至今，历经设计、采购、施工服务、烘炉调试、开车指导五个阶段将近18个月的艰难过程。

在装置开工过程中，以我公司为主导的项目组始终坚持“稳妥可靠、齐心协力”的原则，科学统筹开车服务团、设计代表和厂家代表的指导、协作和配合工作，精心准备切实可行的开车计划，及时了解和解决开工现场遇到的种种现实问题，充分展示了我公司在裂解炉项目执行中的丰富运作经验。

马来西亚TITAN项目2H-116裂解炉的成功开车，为中国石化与TITAN业主的后续合作打开了良好局面，也为潜在的CBL裂解炉海外项目运作奠定了坚实的基础。