11月26日20时，山东LNG项目首艘LNG船完成接卸任务，标志着我公司在LNG新领域取得成功。

从11月14日13时首船LNG靠岸到完成接卸任务用了12天。12天在施工计划的横道图上也就是很短的一条横线，但对于山东LNG项目来说却是非常重要，对业主、我公司及所有参建人员来说是紧张而又漫长的12天。

整个接卸过程相当于对码头、管道、接卸设施及储罐的生产试运行，主要分为储罐氮气干燥置换、氮气预冷、船上天然气置换罐内氮气并预冷、LNG喷淋降温及LNG全速卸料等。

当码头输气管线、设备及储罐都被氮气冷却到零下40摄氏度时，LNG船开始向管道内输送天然气到储罐，将储罐内氮气置换出来，再通过火炬放空。LNG喷淋开始后，温度逐渐降低，24日1号和3号罐终于达到零下159度与船上温度一致，并逐渐建立起LNG液面。雷达液位计也监测到液面。25日液面达到3米，按计划静止24小时；18时开始对储罐低温泵试运转，6台低温泵全部启动。26日，开始全速卸料，船上8台卸料泵同时开启，LNG流量达到10383立方米/小时，20时卸料完成。1号罐液位10米，3号罐液位12米。27日14时16分，首艘LNG船按计划离泊。

 
储罐内置换出来的氮气及少量天然气通过火炬排放

通过12天的卸料过程，初步检验了我公司负责的储罐设计及施工质量已经满足使用要求，使用功能完全正常，阀门、仪表、电气等操作完全可控，各项指标满足设计要求，这标志着我公司在LNG新领域取得成功！

中控室内各项检测指标正常